盖世汽车讯 乐道L90即将迎来上市一周年，这款被视作“纯电大三排SUV破局者”的车型，以一年超6万辆的交付成绩，为细分市场写下注脚。今日，蔚来副总裁沈斐发文复盘，援引多项数据指出：纯电大三排SUV的“黄金时代”已然开启，增程产品的统治地位正被加速瓦解。
乐道L90于2025年7月31日正式上市。新车定位大空间家庭SUV，提供六座与七座布局，车身尺寸为长5145mm、宽1998mm、高1766mm，轴距达3110mm。其核心定价策略凸显市场竞争力：整车购买起售价26.58万元，若采用BaaS电池租用方案，起售价进一步降至17.98万元。
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图片来源：乐道
产品配置方面，L90基于900V纯电架构打造，标配85kWh电池组。后驱版CLTC续航605km，四驱版为570km，百公里能耗低至14.5kWh。性能上，后驱版零百加速5.9秒，四驱版4.7秒。补能体系依托蔚来全国3400余座换电站网络，并支持900V超快充技术，实现30%-80%电量补充仅需18分钟。
据沈斐披露，自L90启动交付以来，纯电大三排SUV品类销量已连续10个月超越增程竞品。在更广阔的新能源大盘中，纯电车型对增程车型的销量份额比已扩大至8倍，纯电渗透率持续攀升。
图片来源：微博@加电的沈斐
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这一趋势与政策导向高度吻合——根据现行规定，自2026年起，增程车型将不再享受车船税过渡期优惠，须全额缴纳；而纯电乘用车继续免征。此外，海南省已明确2030年全面禁售燃油车，其中涵盖增程式车型，政策信号清晰明确。
市场端同样给出积极反馈。沈斐提及，上月其在微博发起“大五座选纯电还是增程”的投票，结果显示87.1%的参与者选择纯电，比例接近增程的7倍。近期亦有友商发起类似投票，纯电选项得票率同样大幅领先。
沈斐最后总结安全杠杆平台，政策、行业、市场，一切都在表明：纯电的黄金时代，已势不可挡。
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